Qual é a função do acoplamento da bomba centrífuga?

Os acoplamentos de bombas centrífugas de aço inoxidável de vários estágios são usados ​​para conectar os eixos de diferentes mecanismos, principalmente por meio de rotação, de modo a obter a transferência de torque.Sob a ação da potência de alta velocidade, o acoplamento da bomba centrífuga tem a função de amortecimento e amortecimento, e o acoplamento da bomba centrífuga tem melhor vida útil e eficiência de trabalho.Mas para as pessoas comuns, o acoplamento da bomba centrífuga é um produto pouco familiar.Para usuários que desejam aprender sobre isso, por onde devem começar?Qual é a função do acoplamento da bomba centrífuga?

Bomba centrífuga de aço inoxidável
O papel do acoplamento da bomba centrífuga:
A função do acoplamento da bomba centrífuga é conectar o eixo da bomba e o eixo do motor da bomba centrífuga.O acoplamento da bomba centrífuga é um componente mecânico que conecta o motor ao dispositivo hidráulico da bomba centrífuga.O acoplamento de bomba centrífuga não deslizante é comumente usado no campo da tecnologia de bomba centrífuga, que pode ser dividido em acoplamento rígido de bomba centrífuga e acoplamento flexível de bomba centrífuga.O acoplamento da bomba centrífuga também é chamado de “roda traseira”.É o componente mecânico que transfere a potência rotativa do motor para a bomba.O acoplamento da bomba centrífuga tem duas formas de rigidez e flexibilidade.O acoplamento rígido da bomba centrífuga é, na verdade, um flange de dois anéis, não pode ajustar a concentricidade do eixo da bomba e do eixo do motor.Portanto, a precisão da instalação é alta e é frequentemente usada para a conexão de pequenas unidades de bomba e unidades de bomba centrífuga portátil.

Classificação do acoplamento da bomba centrífuga:

Existem muitos tipos de acoplamentos de bombas centrífugas.De acordo com a posição relativa e mudança de posição dos dois eixos de conexão, pode ser dividido em:

1. Acoplamento fixo da bomba centrífuga
É usado principalmente no local onde os dois eixos estão estritamente alinhados e não há deslocamento relativo ao trabalhar.A estrutura é geralmente simples e fácil de fabricar, e a velocidade instantânea dos dois eixos é a mesma.O acoplamento da bomba centrífuga de flange principal, o acoplamento da bomba centrífuga de manga, o acoplamento da bomba centrífuga de camisa e assim por diante.

2. Acoplamento destacável da bomba centrífuga
É usado principalmente quando os dois eixos têm desvio ou deslocamento relativo.De acordo com o método de compensação de deslocamento pode ser dividido em acoplamento de bomba centrífuga móvel rígido e acoplamento de bomba centrífuga móvel elástico.

1) Acoplamento rígido destacável da bomba centrífuga
A conexão dinâmica entre as partes de trabalho do acoplamento da bomba centrífuga tem uma certa direção ou várias direções para compensar, como acoplamento de bomba centrífuga tipo mandíbula (permite deslocamento axial), acoplamento de bomba centrífuga tipo ranhura transversal (usado para conectar os dois eixos com pequenas deslocamento paralelo ou deslocamento angular), acoplamento de bomba centrífuga universal (usado no trabalho de dois eixos com grande deflexão ou deslocamento angular), acoplamento de bomba centrífuga de engrenagens (permite deslocamento abrangente), acoplamento de bomba centrífuga tipo corrente (permite deslocamento radial), etc.

2) Acoplamento flexível destacável da bomba centrífuga
A deformação elástica do elemento elástico é utilizada para compensar a deflexão e o deslocamento dos dois eixos.Ao mesmo tempo, o elemento elástico também tem o desempenho de amortecimento e amortecimento, como acoplamento de bomba centrífuga de mola de cobra, acoplamento de bomba centrífuga de mola multicamada radial, acoplamento de bomba centrífuga de anel elástico, acoplamento de bomba centrífuga de pino de nylon, acoplamento de bomba centrífuga de luva de borracha .Alguns acoplamentos de bombas centrífugas foram padronizados.Na seleção, em primeiro lugar, de acordo com os requisitos de trabalho para escolher o modelo apropriado e, em seguida, calcular o torque e a velocidade de acordo com o diâmetro do eixo e, a partir do manual relevante, encontrar o modelo aplicável, finalmente alguns componentes-chave para o cálculo do cheque necessário.